4. Tour Eichborndamm

Als die Werkstätten auf dem Gelände eingerichtet wurden, war elektrischer Strom noch nichts Allgegenwärtiges. Die an den Treppenaufgängen gelegenen beiden Meisterwerkstätten hatten auf den Bauplänen als einzige Örtlichkeiten Steckdosen – für die Halle dazwischen waren in den Plänen keine weiteren Steckdosen vorgesehen.

Das Kriegsende 1945 führte bei dem Gelände am Eichborndamm zu tiefgreifenden Veränderungen. Nach Beendigung der Demontage begann zunächst eine kleinteilige Fertigung mit den Materialresten aus den Lagern. So entstanden etwa aus Granathülsen Kochtöpfe. Die neu benannte Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken GmbH (DWM) fertigte Personen- und Güterwaggons, U-Bahn- und Straßenbahnwagen sowie Karosserien für die Doppeldeckerbusse der BVG.